Корпус из ковкого чугуна: новый корпус из ковкого чугуна в два раза прочнее обычного корпуса из чугуна, что обеспечивает нормальную работу редуктора с конической передачей.

Увеличенная грузоподъемность подвески: Cyclo® BBB4 имеет увеличенную более чем на 375% грузоподъемность подвески по сравнению с предыдущими моделями.

Повышенная мощность: новая серия Cyclo® BBB4 оптимизирована для обеспечения более высоких показателей мощности по сравнению с предыдущими сериями.

Увеличенный размер: более высокий крутящий момент модели типа F позволяет использовать валы большего диаметра.

Увеличенные передаточные числа: 46 стандартных передаточных чисел и 87 дополнительных передаточных чисел.

Стандартная система смазки: один бак для простоты обслуживания и высокой производительности.

Компактная конструкция: лучший в отрасли угловой редуктор с эффективным крутящим моментом. Новый корпус из ковкого чугуна имеет повышенную прочность и может выдерживать большую допустимую радиальную нагрузку, благодаря чему корпус редуктора становится меньше и компактнее.

Вход: интегрированный станок с редукторным двигателем, пиноль и адаптер стороны С

Выход: усадочный диск, втулка Taper-Grip®, цельный вал, полое отверстие со шпонкой

Метод монтажа: монтаж на полый вал, монтаж на лапы, монтаж на фланец, монтаж на U-образную поверхность (прямой монтаж на поверхность)

Размеры: 6 стандартных размеров (A-F), от 105 до 2329 фунтов (от 48 до 1059 кг)

Передаточное отношение: от 11:1 до 26 000:1 или больше

Мощность: 1/8 л.с. – 75 л.с. (0,10 кВт – 55 кВт)

Крутящий момент: 159 983 фунт-дюйма (17 400 Н·м)

Стандарты двигателей: NEMA, IEC, JIS, UL, CSA, CE.