Внешний вид фюзеляжа проектируется с помощью компьютера, а крутящий момент шестерен, срок службы подшипников, прочность конструкции фюзеляжа и т. д. рассчитываются с использованием современных технологий испытаний. Конструкция изделия подходит для широкого спектра моторных сборок. Он универсален и легко адаптируется к использованию и установке. Высокое качество продукции обусловлено применением технологий, специально направленных на поддержание постоянства всех эксплуатационных параметров, а также строгим контролем качества на этапах производства, переработки и разработки конечного продукта.

Все шестерни изготавливаются из закаленной стали (Mn2, Cr5 или материалов с такой же прочностью или твердостью) путем поверхностной закалки, закалки и сильного прессования, что обеспечивает нормальную работу изделия при высоких нагрузках и обеспечивает его износостойкость. Гнездо выходного вала изготовлено из стали, а шасси — из чугуна G25 в соответствии со стандартом UNI5007.

Все редукторы рассчитаны на высокие рабочие нагрузки. Независимо от того, радиальная или осевая, динамическая эффективность достигает 92% с тремя уровнями редукции. Даже в суровых условиях он может обеспечить нормальную работу и идеальный срок службы редуктора.

Радиальный вал собирается как входной вал, но в зависимости от различных требований конический роликовый вал может также собираться как выходной вал.

• Благодаря точной коррекции зубьев шестерен и высокой степени прилегания между шестернями редуктор может достичь наилучшей производительности. Редукторы серии BH оснащены трехступенчатым редуктором. Входная секция состоит из пары прецизионных косозубых шестерен. Средняя часть состоит из спирально-конических шестерен.

• Выходная часть состоит из косозубых шестерен.

• Серия BH обеспечивает низкий уровень шума благодаря компактной конструкции корпуса, а также конструкции и изготовлению шестерен.

• Выходная мощность 0,37 кВт—150 кВт

• Выходной крутящий момент 195 Нм—14000 Нм

• Передаточное отношение 7:1 - 226:1