Внешний вид фюзеляжа проектируется с помощью компьютера, а крутящий момент шестерен, срок службы подшипников, прочность конструкции фюзеляжа и т. д. рассчитываются и проектируются с использованием современных технологий испытаний.

• Механический регулятор скорости — это устройство, способное произвольно регулировать выходную скорость, сохраняя при этом постоянную входную скорость.

• По сути, механический регулятор скорости представляет собой планетарное устройство без шестерен.

• Передача в этом устройстве осуществляется за счет трения, поэтому к точности и качеству устройства предъявляются очень высокие требования.

• Данное устройство подразделяется на одноступенчатый регулятор скорости и двухступенчатый комбинированный регулятор скорости, оснащенный спирально-коническим редуктором.

• Благодаря использованию спирально-конического редуктора устройство может обеспечивать как более низкую входную скорость, так и более высокий крутящий момент, чем указано в таблице характеристик.

Выходная скорость регулируется вручную путем вращения рукоятки регулятора скорости, причем регулировка скорости возможна только при работающей трансмиссии.

Поскольку регулятор скорости представляет собой устройство переменной скорости, а также на основе постоянной мощности, выходной крутящий момент будет изменяться с изменением выходной скорости. Теоретически скорость соответствует крутящему моменту, а скорость соответствует крутящему моменту. Однако ни при каких обстоятельствах не превышается крутящий момент, предусмотренный в образце, т.е. крутящий момент, при котором фрикционный диск планетарной передачи начинает проскальзывать.

• Планеты и канавки изготовлены из специальной синтетической стали 100Cr6, которая может лучше гарантировать работу трущихся компонентов.

• Выходной вал изготовлен из закаленной стали 42Cr Mo4 или материала с аналогичными свойствами.

• Коробка изготовлена из серого чугуна по стандарту UNI5007.

Смазка, добавляемая этим устройством, представляет собой специальную жидкость с охлаждающими и противоизносными свойствами.

• Входная мощность 0,06 ～ 11 кВт

• Выходной крутящий момент 1,2 Нм – 3000 Нм