Внешний вид фюзеляжа проектируется с помощью компьютера, а крутящий момент шестерен, срок службы подшипников, прочность конструкции фюзеляжа и т. д. рассчитываются с использованием современных технологий испытаний. Конструкция изделия подходит для широкого спектра моторных сборок. Он универсален и легко адаптируется к использованию и установке. Высокое качество продукции обусловлено применением технологий, специально направленных на поддержание постоянства всех эксплуатационных параметров, а также строгим контролем качества на этапах производства, переработки и разработки конечного продукта.

Все шестерни изготавливаются из закаленной стали (Mn2, Cr5 или материалов с такой же прочностью или твердостью) путем поверхностной закалки, закалки и сильного прессования, что обеспечивает нормальную работу изделия при высоких нагрузках и обеспечивает его износостойкость. Точная подгонка зубьев шестерен и посадка между ними гарантируют наилучшую производительность изделия.

Степень восстановления — двухступенчатая и трехступенчатая. Первый имеет передаточное отношение 2:1-50:1, а второй — 2:1-50:1-460:1.

Он высокоэффективен и подходит для высокоскоростных операций ввода, а также для резкого ускорения и торможения. Кроме того, уменьшен люфт, что достигается за счет компактности конструкции, плотной посадки вала на посадочное место, а также точного изготовления и сборки шестерен. Качество сырья и термическая обработка продукта очень хорошие, что может обеспечить работу и срок службы редуктора. За исключением шасси № 20, изготовленного из литого под давлением алюминия, остальные изготовлены из высокопрочного серого чугуна (G25 по стандарту UNI5007). Выходной вал изготавливается из закаленной стали Cr4, Mo4 или других материалов с аналогичными свойствами.

Изделие бесшумно и не создает вибраций в любом рабочем состоянии. Как радиальные, так и осевые редукторы способны выдерживать внешние нагрузки высокой интенсивности. Динамическая эффективность очень высокая, достигающая 97% на второй ступени торможения и 95,5% на третьей ступени торможения. Он также может нормально работать в тяжелых условиях, а срок службы редуктора также идеален.

• Входная мощность 0,09 кВт—200 кВт

• Выходной крутящий момент 21 Нм—12000 Нм

• Передаточное отношение 4,32:1-464,96:1